Por el equipo del sitio web Press TV
El evento marca la liberación de la costa sur de Irán tras un siglo de ocupación, con la victoria decisiva ocurrida en 1622.
Entre los tres cuerpos de agua que bordean Irán —el mar Caspio, el golfo de Omán y el Golfo Pérsico— este último se destaca como el más estratégico y simbólicamente significativo.
La conexión de Irán con el Golfo Pérsico no es meramente geográfica, sino profundamente histórica, extendiéndose a lo largo de más de 2500 años de interacción continua, interrumpida solo por efímeros episodios de interferencia extranjera, ninguno de los cuales tuvo éxito a largo plazo.
Bajo la superficie del Golfo Pérsico yace el mayor depósito mundial de petróleo y gas natural.
Más allá de su riqueza energética, esta vía marítima funciona como una arteria crítica para una parte sustancial del comercio iraní, reforzando su importancia geopolítica.
Para la nación iraní, el Día del Golfo Pérsico sirve como recordatorio anual de eventos transformadores que no solo remodelaron la historia local, sino que también dejaron una huella perdurable en la conciencia nacional de Irán. Estos episodios históricos continúan ofreciendo lecciones estratégicas relevantes hoy en día.
Qué significa el Día del Golfo Pérsico
Reconocido como día festivo oficial en la República Islámica de Irán, el Día del Golfo Pérsico conmemora la expulsión de las fuerzas coloniales portuguesas de las costas del sur del país hace casi 400 años. La celebración fue institucionalizada en 2005 por el Consejo Supremo de la Revolución Cultural de Irán, y cada año se realizan eventos a nivel nacional que celebran el legado histórico, el nombre perdurable y la relevancia estratégica del Golfo Pérsico.
La fecha corresponde al 10 de Ordibehesht en el calendario solar iraní, lo que usualmente coincide con el 29 o 30 de abril en el calendario gregoriano. Se eligió esta fecha específica para honrar los eventos de 1622, cuando el gobernante safávida Abbas I lideró a las fuerzas iraníes a la victoria sobre los portugueses en la isla de Ormuz. Esa victoria puso fin a una guerra de dos décadas y a un siglo completo de dominio extranjero sobre el Golfo Pérsico.
Durante el siglo XVI, Portugal era la potencia naval preeminente del mundo, habiendo tomado múltiples puntos estratégicos en el Golfo Pérsico y el océano Índico. Los portugueses construyeron fortalezas, establecieron instalaciones portuarias y dominaron rutas comerciales marítimas clave.
En esa época, Irán —nunca sometido a colonización— era una potencia regional por derecho propio y un nodo vital en las redes comerciales terrestres globales. Sus interacciones con las potencias coloniales europeas diferían notablemente de las de las naciones colonizadas.
Dado que Portugal no albergaba ambiciones territoriales directas en Irán ni imponía tratados desiguales, los gobernantes iraníes inicialmente no consideraron la presencia portuguesa como una amenaza directa.
En cambio, vislumbraron posibles beneficios comerciales al facilitar el comercio internacional.
Este cálculo pragmático llevó a Irán, más adelante, a acomodar de manera similar a otras potencias navales europeas, incluidas Inglaterra y los Países Bajos, otorgándoles acceso a posiciones costeras estratégicas como el puerto de Jask y las instalaciones comerciales de Bandar Abbas.
El primer conflicto ocurrió en 1602, cuando los vasallos portugueses en Bahréin comenzaron a oprimir y asesinar sistemáticamente a miembros de la comunidad chií local. En respuesta, los líderes locales apelaron a Irán para que interviniera.
Ese mismo año, el renombrado comandante iraní Allahverdi Khan lideró una expedición militar que liberó exitosamente Bahréin, desencadenando así hostilidades abiertas con la potencia colonial dominante del mundo en ese momento.
Las tensiones continuaron escalando, particularmente después de 1614, cuando Allahverdi Khan derrotó nuevamente a la guarnición portuguesa en Comorão —la actual Bandar Abbas en el territorio continental iraní. La ciudad fue renombrada posteriormente en honor al shah Abás I, un cambio simbólico que subrayó la creciente asertividad de Irán.
A pesar de estos reveses, los portugueses conservaron una fortaleza fuertemente protegida en la estratégica isla de Ormuz, que servía como capital de su estado vasallo regional.
En 1621, intentaron consolidar su posición iniciando la construcción de una nueva fortaleza en la cercana isla de Qeshm. Teherán interpretó esta acción como una provocación directa y emitió una demanda inmediata para detener toda actividad constructiva. Al ser ignorada la advertencia, Irán decidió expulsar a los portugueses del Golfo Pérsico por completo.
En ese momento, Irán contaba con considerables fuerzas terrestres, artillería poderosa de base terrestre y cientos de embarcaciones tradicionales leny. Sin embargo, la supremacía naval portuguesa constituía un serio obstáculo táctico para cualquier liberación anfibia de las islas del Golfo.
Tras un asedio de ocho meses a la fortaleza de Qeshm, una operación naval coordinada iraní aceleró el colapso portugués, y la guarnición se rindió en un mes.
Poco después, la flota persa navegó hacia Ormuz, enfrentó y derrotó decisivamente a la marina portuguesa y, tras un asedio de tres meses, capturó la fortaleza. Esta victoria puso fin de manera efectiva a la hegemonía portuguesa en el Golfo Pérsico.
Qué hizo históricamente significativa la victoria de Irán
Las implicaciones del triunfo de Irán se extendieron mucho más allá del resultado militar inmediato, conllevando tanto consecuencias estratégicas a corto plazo como efectos geopolíticos de largo alcance. Lejos de ser un mero enfrentamiento por una pequeña isla o una nota simbólica del nacionalismo, la victoria asestó un golpe considerable al prestigio de Portugal y de la más amplia Unión Ibérica con España, entonces la superpotencia marítima preeminente del mundo, con un dominio incontestado sobre las rutas marítimas globales.
La pérdida del control sobre el Golfo Pérsico se convirtió en una fuente de aguda vergüenza, especialmente para Portugal, que culpó a España por no brindar apoyo adecuado en la defensa de la fortaleza de Ormuz.
Esta discordia intra-ibérica avivó el sentimiento anti-español dentro de Portugal y contribuyó directamente al colapso eventual de su unión política apenas unos años después.
Decididos a revertir su suerte, los portugueses reunieron una flota de 48 barcos de guerra apenas dos años después de su derrota y zarparon hacia el Golfo Pérsico con el objetivo explícito de reocupar posiciones estratégicas clave.
Ese intento posterior, sin embargo, se encontró con una resistencia adicional, subrayando cuán profundamente se había desplazado el equilibrio de poder en la región.
Esta renovada ambición portuguesa fue rápidamente contestada por una flota conjunta anglo-holandesa de diez barcos de guerra. Las dos fuerzas navales enfrentadas se encontraron en el estrecho de Ormuz, desencadenando la mayor batalla naval jamás registrada en el Golfo Pérsico.
Desde una azotea en Bandar Abbas, el gobernador iraní observó cómo las tres flotas extranjeras se neutralizaban mutuamente. El enfrentamiento terminó en un punto muerto, sin un vencedor claro, pero, crucialmente, impidió cualquier desembarco extranjero en suelo iraní.
Tras los combates, las potencias europeas —incluida Inglaterra— reconocieron en gran medida la supremacía iraní sobre el Golfo Pérsico durante los siguientes dos siglos.
Ese reconocimiento solo comenzó a erosionarse con el eventual ascenso de las ambiciones imperiales británicas y la progresiva ocupación de territorios costeros. Por su parte, Shah Abbas I trató a las potencias navales extranjeras con generosidad estratégica. Incluso los portugueses derrotados pudieron establecer puestos comerciales, aunque bajo estricta prohibición de construir fortificaciones.
Esta indulgencia calculada no era mera benevolencia, sino una astuta herramienta diplomática.
El resultado fue una floreciente red internacional de comercio marítimo que, combinada con las lucrativas rutas terrestres iraníes, generó un considerable crecimiento económico y prosperidad generalizada.
Desde la perspectiva del Irán contemporáneo, estos episodios históricos constituyen una advertencia duradera: los intentos extranjeros de dominar el Golfo Pérsico producen inevitablemente desigualdad, opresión y conflicto. Por el contrario, la unidad regional entre las poblaciones locales, junto con una diplomacia hábil, fomenta la paz y el progreso.
Este modelo histórico encuentra eco en la política iraní moderna. El énfasis actual en desarrollar corredores comerciales transasiáticos —sobre todo el Corredor Norte-Sur— junto con la expansión de puertos como Chabahar en cooperación con estados extranjeros aliados, refleja la sofisticada política internacional de la edad de oro safávida.
Dos años antes de que estallaran formalmente las hostilidades con Portugal, el visionario Abbas I ya había invitado a los hermanos Shirley a modernizar el ejército iraní, introduciendo tácticas de guerra al estilo europeo. Ese entrenamiento militar de varios meses resultó invaluable, no solo en la próxima campaña del Golfo Pérsico, sino también en conflictos regionales posteriores, permitiendo a Irán mantener la paridad militar frente a las demás grandes potencias de la época.
Más allá de sus dimensiones políticas, estratégicas y económicas, la victoria sobre las fuerzas coloniales portuguesas generó también un profundo y duradero impacto cultural, especialmente en la arquitectura y el pensamiento religioso. Allahverdi Jan, el comandante cuya reputación se forjó a través de las victorias contra los portugueses, canalizó su riqueza acumulada en un ambicioso programa de construcción.
Entre las obras maestras perdurables que encargó se encuentran Si-o-se Pol, el famoso puente en Isfahán, y la Madrasa Jan en Shiraz. Esta última institución desempeñó un papel crucial en el regreso de Mulla Sadra, uno de los filósofos y teólogos más influyentes de la historia iraní, a la ciudad.
Dentro de esa magnífica madrasa, Mulla Sadra escribió sus obras más importantes, formó numerosos discípulos y dejó una marca indeleble en el pensamiento islámico moderno, un legado intelectual del cual el liderazgo de la República Islámica continúa nutriéndose hoy en día.
Menos reconocido es el hecho de que el puente más largo de Irán no fue construido por Allahverdi Jhan en persona, sino por su hijo, Imam Quli Jan, quien también comandó la campaña militar contra los portugueses en Qeshm.
Con una extensión de 1,6 kilómetros, el puente Latidán es cinco veces más largo que el célebre Si-o-se Pol en Isfahán. Situado en el continente frente a la isla de Qeshm, cumplía una función logística crucial: transportar tropas iraníes y artillería pesada a través de los humedales costeros durante el conflicto.
La victoria decisiva de Irán en Ormuz produjo varios efectos duraderos a largo plazo. Bandar Abbas, originalmente un puesto portugués, evolucionó eventualmente hasta convertirse en el puerto más grande e importante de Irán. Hoy, la mayoría del comercio internacional del país fluye a través de este estratégico centro.
Más allá del comercio, el triunfo también reforzó el orgullo nacional, particularmente entre las poblaciones de las regiones costeras de Irán. Estas comunidades se distinguirían más adelante en enfrentamientos posteriores: luchando contra fuerzas coloniales británicas en Bushehr durante el siglo XIX y resistiendo ocupaciones extranjeras durante la Guerra Impuesta (la guerra Irán-Irak).
¿Qué sustenta la política actual de Irán hacia sus vecinos costeros?
Históricamente, Irán ha evitado adoptar una postura agresiva para resolver los conflictos en el Golfo Pérsico. En cambio, ha seguido un enfoque diplomático y acomodaticio que respeta los intereses de las poblaciones locales.
Un ejemplo revelador ocurrió durante el siglo XX, cuando Irán solicitó la devolución de territorios ocupados —incluidas las islas del Golfo Pérsico, como Baréin— bajo control británico. No obstante, Irán reconoció el resultado del referéndum celebrado en Baréin.
En 1971, un día después de la retirada de las fuerzas británicas de la región y apenas dos días antes de la formación oficial de los Emiratos Árabes Unidos, Irán procedió a restaurar la soberanía sobre otras islas previamente ocupadas: Bu Musa, así como las islas Tonb Mayor y Menor.
Las tropas iraníes que llegaron a Bu Musa fueron recibidas oficialmente por el sheij Saqr bin Mohammed Al Qasimi, hermano del sheij de Sharjah. Ese mismo día, Irán y Sharjah, bajo control británico, firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) que reconocía los plenos derechos de Irán sobre la isla.
El acuerdo formalizó la presencia de tropas iraníes, permitió a Sharjah mantener una estación de policía local con su propia bandera y garantizó la igualdad de derechos energéticos y pesqueros para los nacionales de ambas partes.
Las fuerzas iraníes también desembarcaron en la deshabitada Tunb Menor y en la escasamente poblada Tunb Mayor, donde se produjo un pequeño enfrentamiento iniciado por un reducido contingente de tropas tribales afiliadas a los británicos. Cabe destacar que las acciones de Teherán no provocaron objeciones formales por parte de Londres.
El gobierno británico aceptó el nuevo statu quo, respaldó el memorando y comunicó su posición a los jeques subordinados.
Desde un punto de vista geopolítico, las tres islas poseen un peso estratégico considerable para Irán. Representan la resolución arduamente alcanzada de una disputa que duró décadas con el Reino Unido, cuyas políticas coloniales habían originado la ocupación de estos territorios.
En la memoria colectiva del pueblo iraní, todos los territorios —grandes o pequeños— que fueron ocupados y posteriormente restituidos al control iraní poseen un profundo significado nacional.
Este principio de restauración territorial no se limita a las pequeñas islas, sino que se aplica también a regiones más extensas, como Azerbaiyán, de donde fueron expulsadas las fuerzas expansionistas soviéticas, así como a ciudades relativamente menores, como Bushehr y Jorramshahr, liberadas de la ocupación británica y del régimen iraquí baasista, respectivamente.
La liberación de Ormuz, aunque de un territorio aún más pequeño, se conmemora hoy como el Día Nacional del Golfo Pérsico precisamente por su vasto e impactante efecto posterior.
Las tres islas —Bu Musa y las Tonb Mayor y Menor— tienen además un enorme peso estratégico debido a su ubicación en el estrecho de Ormuz, una vía marítima vital que conecta el Golfo Pérsico con los océanos abiertos.
La mayoría de las exportaciones energéticas y del comercio exterior de Irán atraviesan este estrecho canal. Debido a las características batimétricas del Golfo Pérsico, las rutas marítimas establecidas pasan cerca de estas islas, donde la profundidad es mayor. En términos prácticos, todos los petroleros y grandes buques deben navegar a pocos kilómetros de ellas.
La experiencia histórica acumulada por Irán en el Golfo Pérsico —enfrentando bloqueos, ataques, amenazas y piratería que persisten hasta hoy—, combinada con estas realidades hidrográficas, convierte la administración de estas tres islas en una necesidad estratégica incuestionable. Para apreciar la magnitud de los riesgos actuales, basta considerar el caso de los Emiratos Árabes Unidos, cuyos puertos han alojado regularmente buques de guerra estadounidenses, británicos y franceses durante períodos de tensión bilateral.
Desde la perspectiva iraní, las reclamaciones infundadas de los Emiratos sobre las tres islas son innecesarias y contraproducentes. Tales reclamaciones socavan un potencial considerable de cooperación bilateral y estabilidad regional.
Con la eliminación permanente de amenazas externas, el establecimiento de patrullas navales regionales conjuntas, el fortalecimiento de los lazos comerciales y la apertura de fronteras, habría poco motivo para que las islas permanecieran estrictamente militarizadas.
Irán comparte fronteras marítimas con siete países árabes, seis de los cuales han resuelto sus límites mediante acuerdos bilaterales. La única excepción es los EAU, que mantienen disputas marítimas no resueltas con otros tres países árabes, además de desacuerdos internos.
Asimismo, desde la Revolución Islámica de 1979, Teherán se ha distanciado del agresivo etnonacionalismo y del revisionismo antiárabe que caracterizó al régimen Pahlavi. En consecuencia, Irán sostiene que tiene derecho a esperar que sus vecinos árabes adopten un enfoque igualmente constructivo y recíproco.
Guerra israelí-estadounidense y la importancia estratégica del estrecho de Ormuz
Para la República Islámica de Irán, el estrecho de Ormuz es mucho más que un pasaje geográfico o una simple vía marítima en el mapa mundial.
Esta vía estratégica funciona tanto como el pulso de la economía energética global como una potente palanca de poder estatal, una herramienta que Teherán considera capaz de reconfigurar fundamentalmente el equilibrio de poder, no solo en el Golfo Pérsico, sino en todo el mundo.
El objetivo de Irán no es simplemente monitorear o proteger el estrecho. Más bien, busca ejercer un control absoluto, inteligente y legítimo sobre él.
A corto plazo, este control podría ejercer presión económica calibrada sobre cualquier adversario, forzando su retirada, negociación o aceptación de los términos iraníes. A largo plazo, Teherán pretende convertir esta supremacía en un activo estratégico permanente e inagotable.
Esta autoridad incuestionable sobre un punto de estrangulamiento por el que transita aproximadamente una cuarta parte del comercio petrolero marítimo mundial abarca varias dimensiones: regulación del tráfico marítimo, cobro de peajes de paso, influencia sobre las cadenas de suministro globales y reconfiguración de las dinámicas de poder regionales en consonancia con el Eje de la Resistencia.
Respaldado por realidades geográficas inmutables, marcos legales internacionales, datos económicos precisos y capacidades militares asimétricas, Teherán sostiene que ni las amenazas militares ni la presión diplomática pueden alterar esta realidad fundamental.
Geográficamente, el punto más estrecho del estrecho de Ormuz mide apenas 21 millas náuticas —aproximadamente 39 kilómetros— de ancho. Esta brecha extremadamente limitada coloca todas las rutas marítimas clave, incluidas dos vías de dos millas de ancho y una franja de amortiguamiento de dos millas, completamente dentro de las zonas económicas exclusivas de Irán y Omán.
Irán está en una posición única para ejercer control absoluto sobre la sección norte y más crítica del estrecho, gracias a una línea costera que se extiende más de 1600 kilómetros a lo largo del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. Esta extensa costa incluye no solo el continente, sino también numerosas islas estratégicas que funcionan como puntos fuertes naturales.
Como declaró el Líder de la Revolución Islámica, el ayatolá Seyed Moytaba Jamenei, el 9 de abril, marcando el cuadragésimo día desde el martirio de su predecesor, Irán llevará ahora la gestión de esta vía marítima a una fase completamente nueva, transformando el destino geográfico en poder económico y estratégico duradero.
Esta nueva fase incluye un control selectivo e inteligente del tráfico de embarcaciones, el cobro de peajes no dolarizados y la transformación de todas las amenazas externas en oportunidades para reformular las reglas de juego en el Golfo Pérsico.
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